Handelsleitfaden für TSLA: NASDAQ – Alles, was Sie über die Tesla wissen müssen

Tesla wird als eines der visionärsten und innovativsten Technologieunternehmen unserer Zeit betrachtet. Hier ist alles, was Sie über TSLA wissen müssen, einschließlich der Unternehmensgeschichte, Aktiensplits, Handelsinformationen und mehr. 

Über Tesla 

Unternehmensgeschichte ^[1] 

Tesla wurde 2003 von Martin Eberhard und Marc Tarpenning gegründet. Anfangs war das Unternehmen als Tesla Motors bekannt und hatte Schwierigkeiten, Fuß zu fassen. Kurz darauf, im Jahr 2004, wurde Elon Musk ein großer Investor in das Unternehmen und übernahm die Rolle des Vorstandsvorsitzenden. 

Musks Beteiligung sollte sich später als entscheidend für den Aufstieg von Tesla zur weltweit größten Automobilfirma erweisen. 

Obwohl Musk sich nicht direkt in das Tagesgeschäft von Tesla einbrachte, wurde er später als derjenige anerkannt, der hinter mehreren wichtigen Entscheidungen stand – wie das Bestehen auf einem karbonfaserverstärkten Polymerkörper und der Leitung der Designs wichtiger Komponenten wie dem Leistungselektronikmodul, Scheinwerfern und anderen Styling ^[2]. 

Außerdem wird Musk dafür gelobt, die langfristige Strategie des Start-ups zur Schaffung erschwinglicher Massenmarkt-Elektrofahrzeuge festgelegt zu haben – zunächst durch den Start mit Premium-Sportwagen für Early Adopters und dann durch den Umstieg auf erschwinglichere Fahrzeuge wie Limousinen und Kompaktwagen, die sich an Mainstream-Fahrer richten. 

Nach einer Reihe kontroverser Vorstands- und Personalwechsel übernahm Musk 2008 die Position des CEO von Tesla. Zwei Jahre später ging Tesla über ein Initial Public Offering (IPO) an die Börse. 

TSLA startete an den öffentlichen Märkten mit USD 17 – höher als der anfängliche Angebotspreis von USD 14 bis USD 16, was das hohe Maß an Enthusiasmus für das Unternehmen auch in den frühen Phasen unterstreicht ^[3]. 

Allerdings mussten frühe Investoren bis 2020 warten, um überzeugende Renditen zu sehen, obwohl Tesla die Herzen und Köpfe der Gläubigen eroberte. 

Tesla begann 2015 mit der Auslieferung seines Modell X, gefolgt von Aktivitäten in der sauberen Energieerzeugung und -speicherung, tieferen Investitionen in die Automatisierung und der Einführung eines neuen Modells. Im Jahr 2017 erfolgte auch eine Neuausrichtung auf Tesla (ohne “Motors” aus seinem früheren Namen), was seine erweiterten Ambitionen widerspiegelt. Diese Ereignisse führten jedoch nicht zu nennenswerten Kursbewegungen. 

Erst als das Unternehmen 2019 mit der Produktion in seinem Werk in Shanghai begann, was dazu beitrug, dass das Unternehmen bis Dezember 2020 fast 500.000 Fahrzeuge auslieferte ^[4], konnten Inhaber von TSLA etwas Aufregung erleben. 

Dieser Meilenstein – verbunden mit dem vierten aufeinanderfolgenden profitablen Quartal des Unternehmens und seiner anschließenden Aufnahme in den S&P 500 – trieb die Aktienkurse ab diesem Zeitpunkt mit raketenhafter Dynamik nach oben und zeichnete auf den Charts riesige Spitzen auf, die den Aktienkurs vor 2020 wie eine waagerechte Linie aussehen ließen. 

Im Januar 2022 erreichte die Bewertung von Tesla USD 1,2 Billionen. 

Geschäftsbereiche 

Tesla ist vielleicht am besten bekannt für seine vollständig elektrischen Consumer-Fahrzeuge, aber das ist nicht das einzige Geschäftssegment, an dem es teilnimmt. 

Das Unternehmen ist auch im Bereich Energieerzeugung und Energiespeicherprodukte tätig, beginnend mit der Einführung des Powerwall und des Powerpack im Jahr 2015 – riesige wiederaufladbare Batterien für den privaten und kommerziellen Gebrauch – und der Übernahme des Solarstromunternehmens SolarCity im Jahr 2016 ^[5,6]. 

Zurück zu seinem Hauptgeschäftssegment hat Tesla bisher insgesamt vier Automodelle eingeführt: Model S, Model 3, Model X und Model Y. Es hat auch einen Semi-Truck und seinen kleineren Cousin, den retro-futuristischen Cybertruck, eingeführt, die beide später im Jahr 2023 in Produktion gehen sollen. 

Mit dem Ziel, die traditionelle Automobilindustrie zu stören, zählen zu Teslas Hauptkonkurrenten natürlich etablierte Automobilhersteller wie Ford und General Motors. 

Allerdings muss es auch auf den Wettbewerb von neueren, schnell wachsenden Elektrofahrzeugherstellern wie Lucid Group Inc. und dem in China ansässigen NIO Inc. achten. 

2021 verlegte Tesla seinen Hauptsitz von Palo Alto, Kalifornien, nach Austin, Texas ^[7]. Es beschäftigt derzeit insgesamt über 99.000 Mitarbeiter ^[8]. 

Über die Aktie TSLA 

TSLA Handelsinformationen 

• Primäre Börse: NASDAQ 
• Ticker: TSLA 
• Land: USA 
• Währung: USD 
• Handelszeiten: 
  • Hauptmarkt: 9:30 Uhr bis 16:00 Uhr ET, Mo bis Fr 
  • Vorhandelsmarkt: 4:00 Uhr bis 9:30 Uhr 
  • Nachhandelsmarkt: 16:00 Uhr bis 20:00 Uhr 

Wann wurde TSLA gelistet? 

TSLA wurde erstmals am 29. Juni 2010 am NASDAQ Global Select Market notiert, acht Jahre nach seiner Gründung. Die Aktie wurde zum Preis von USD 17 an die Öffentlichkeit gebracht. Nach Berücksichtigung von Aktiensplits betrug der IPO-Aktienpreis USD 1,13. 

Zum Zeitpunkt der Abfassung beträgt der Preis einer TSLA-Aktie USD 189,98, was einer Rendite von 168x entspricht. Der höchste Kurs der Aktie wurde am 4. November 2021 verzeichnet, als sie den Tag bei USD 409,97 abschloss. 

Aktiensplits 

TSLA hat seit Beginn des Handels zwei Aktiensplits durchlaufen; ein 5-zu-1-Aktiensplit im Jahr 2020 und ein weiterer 3-zu-1-Split im Jahr 2022. 

Der Hauptgrund war, die Aktienkurse niedrig zu halten, um sicherzustellen, dass TSLA für mehr Privatanleger zugänglich bleibt. 

Die geschätzte Gesamtzahl der ausgegebenen TSLA-Aktien beträgt 3,16 Milliarden. 

Dividenden 

TSLA zahlt keine Dividenden. 

Aktuelle Entwicklungen, die Investoren beachten sollten 

Q4 2022 Ergebnisse übertreffen die Erwartungen der Analysten ^[12] 

Für das am 31. Dezember 2022 endende Quartal schnitt Tesla besser ab als erwartet. Der Hersteller von Elektrofahrzeugen verzeichnete einen Gewinn pro Aktie von USD 1,19 (gegenüber erwarteten USD 1,13), während der Gesamtumsatz bei USD 24,32 Milliarden lag (gegenüber erwarteten USD 23,16 Milliarden). 

Im Vergleich zum Vorjahr übertraf der Umsatz des vierten Quartals mit USD 6,6 Milliarden den Umsatz des Vorjahres von USD 17,72 Milliarden um 37,2%. 

Wie erwartet stammte der Großteil des Quartalsumsatzes aus der Automobilsparte des Unternehmens, die im Jahresvergleich um 33% auf USD 21,3 Milliarden stieg. Das vierte Quartal verzeichnete auch den höchsten jemals erzielten Quartalsumsatz, Betriebsgewinn und Nettogewinn von Tesla. 

Das starke letzte Quartal half dem Unternehmen dabei, ein Rekordjahr 2022 zu erreichen; Der Gesamtumsatz für das Jahr stieg im Jahresvergleich um 51% auf USD 81,5 Milliarden, und der Nettogewinn verdoppelte sich im Jahresvergleich auf USD 12,6 Milliarden. 

Tesla führte das Umsatzwachstum auf die Senkung seiner Autopreise zurück – eine Entscheidung, die aufgrund der Notwendigkeit von Erschwinglichkeit getroffen wurde, damit das Unternehmen jährlich mehrere Millionen Autos verkaufen kann. Dies hat offensichtlich die Nachfrage angekurbelt. 

„Bislang im Januar haben wir die stärksten Bestellungen des Jahres in unserer Geschichte gesehen. Wir sehen derzeit Bestellungen von fast doppelter Produktionsrate,“ kommentierte Musk ^[13]. 

Mehrere Rückrufe im Jahr 2022 

Tesla hat im Jahr 2022 mehrere Runden von Fahrzeugrückrufen durchgeführt, die verschiedene Probleme betrafen, die potenziell eine Sicherheitsgefahr darstellen könnten. 

Im April rief Tesla fast 600.000 Autos zurück. Dies war auf die Boombox-Funktion zurückzuführen, die es ermöglichte, Klänge über einen externen Lautsprecher wiederzugeben, während das Fahrzeug in Bewegung war. 

Dies stellte eine Sicherheitsgefahr dar, da die Klänge aus der Boombox-Funktion möglicherweise wichtige Warnsignale des Fußgängerwarnsystems übertönen könnten. 

Der Rückruf betraf bestimmte Fahrzeuge der Modelle Y, X, S aus den Jahren 2020-2022 und des Models 3 aus den Jahren 2017-2022. 

Früher im Februar wurde ein größer angelegter Rückruf durchgeführt, der diesmal über 800.000 Fahrzeuge betraf. Die Ursache für den Rückruf war, dass das akustische Signal möglicherweise nicht aktiviert wird, wenn das Fahrzeug gestartet wird und der Fahrer den Sicherheitsgurt nicht angelegt hat, was das Fahrzeug gegen geltende Sicherheitsanforderungen verstößt. 

Dieser Rückruf betraf bestimmte Fahrzeuge der Modelle S und X aus den Jahren 2021-2022, des Models 3 aus den Jahren 2017-2022 und Model Y aus den Jahren 2020-2022. 

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